GROENEWEGEN DRA 8 16
Dit kenteken behoort tot een GROENEWEGEN DRA 8 16.Algemene kenmerken
| Merk | GROENEWEGEN |
| Model | DRA 8 16 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 239 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WP-34-LG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 september 1986 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 februari 1996 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 september 1986 |
| Eerste toelating Nederland | 15 februari 1996 |
| Geïmporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5280 kg |
| Toegestane max. massa | 24000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 maart 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Keuring van 14 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 2x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 30 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remkrachtregelaar werkt niet |
Keuring van 16 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 1 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 8 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 2 november 2023 | Huidige eigenaar, 388 dagen in bezit |
| 16 juli 2003 | 7414 dagen in bezit |