ZWALVE A.2U.10.10
Dit kenteken behoort tot een ZWALVE A.2U.10.10.Algemene kenmerken
| Merk | ZWALVE |
| Model | A.2U.10.10 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WK-23-GT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 juni 1993 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 juni 1993 |
| Eerste toelating Nederland | 17 juni 1993 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4860 kg |
| Toegestane max. massa | 20000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 24 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Bedrading aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade onderdeel gasveersysteem |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Remkrachtregelaar werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Vrije slag remcilinder te groot |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 30 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 30 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 6 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
Keuring van 28 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Losknop werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 10 april 2021 | Huidige eigenaar, 1325 dagen in bezit |
| 29 november 2017 | 1228 dagen in bezit |