PACTON 2822 D.
Dit kenteken behoort tot een PACTON 2822 D..Algemene kenmerken
Merk | PACTON |
Model | 2822 D. |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WF-06-GN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 juni 1990 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 15 juni 1990 |
Eerste toelating Nederland | 15 juni 1990 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 5680 kg |
Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Hulpbalk gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 9 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Luchtlekkage reminrichting |
Keuring van 12 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Keuring van 21 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 22 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 19 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Keuring van 18 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
Recente tenaamstellingen
10 april 2003 | Huidige eigenaar, 7897 dagen in bezit |