NOOTEBOOM ASDV-28
Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM ASDV-28.Algemene kenmerken
| Merk | NOOTEBOOM |
| Model | ASDV-28 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WD-HF-43. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 juli 1995 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 september 2001 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 juli 1995 |
| Eerste toelating Nederland | 27 september 2001 |
| Geïmporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6650 kg |
| Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 2x Remkrachtregelaar werkt niet |
Keuring van 19 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Keuring van 2 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| Aandachtspunt | 3x Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Remkrachtregelaar werkt niet |
Keuring van 8 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 3x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 2x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 27 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector vertoont gebrek |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 15 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 2x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 30 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| Aandachtspunt | 2x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
| 9 januari 2024 | Huidige eigenaar, 323 dagen in bezit |
| 30 oktober 2023 | 71 dagen in bezit |
| 31 januari 2015 | 3194 dagen in bezit |