LAKO A328
Dit kenteken behoort tot een LAKO A328.Algemene kenmerken
| Merk | LAKO |
| Model | A328 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 149 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WB-84-HJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 januari 1989 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 januari 1989 |
| Eerste toelating Nederland | 13 januari 1989 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6730 kg |
| Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 juli 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 1 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Keuring van 23 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 6x Vrije slag remcilinder te groot |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 24 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 17 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 6 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 2x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Recente tenaamstellingen
| 27 mei 2024 | Huidige eigenaar, 184 dagen in bezit |
| 23 april 2024 | 34 dagen in bezit |
| 20 maart 2024 | 34 dagen in bezit |
| 23 februari 2024 | 26 dagen in bezit |
| 16 april 2018 | 2139 dagen in bezit |