FIAT DUCATO
Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €40.630. de bedrijfswagen beschikt over een 149 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 157 km/h.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | DUCATO (2017 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €40.630 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 47 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VZK-38-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 september 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 december 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 17 september 2019 |
Eerste toelating Nederland | 13 december 2023 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.860Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FIAT DUCATO is €11.396 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €169 |
FRIESLAND | €169 |
DRENTHE | €169 |
OVERIJSSEL | €169 |
FLEVOLAND | €169 |
GELDERLAND | €169 |
UTRECHT | €169 |
NOORD HOLLAND | €169 |
ZUID HOLLAND | €169 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €169 |
LIMBURG | €169 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €539 |
FRIESLAND | €539 |
DRENTHE | €539 |
OVERIJSSEL | €539 |
FLEVOLAND | €539 |
GELDERLAND | €539 |
UTRECHT | €539 |
NOORD HOLLAND | €539 |
ZUID HOLLAND | €539 |
ZEELAND | €539 |
NOORD BRABANT | €539 |
LIMBURG | €539 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 november 2023
Datum | 16 november 2023 |
Kilometerstand | 147.977 km |
Vraagprijs (13 december 2023) | Onbekend |
Vraagprijs (8 december 2023) | €19.149 |
Vraagprijs (2 december 2023) | €19.249 |
Vraagprijs (16 november 2023) | €19.349 |
Plaats | Zelhem |
Motor
Fabrikant | FCA ITALY S.P.A. |
Motorinhoud | 2287 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Topsnelheid | 157 km/h |
Motorcode | F1AGL411C |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
CO2 uitstoot | 165 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
Massa rijklaar | 2050 kg |
Massa ledig voertuig | 1950 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 4.0 meter (4035 mm) |
Lengte | 6.0 meter (5998 mm) tot 6.1 meter (6127 mm) |
Breedte | 2.0 meter (2050 mm) |
Hoogte | 2.5 meter (2522 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 december 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
22 juli 2024 | Huidige eigenaar, 192 dagen in bezit |
14 december 2023 | 221 dagen in bezit |
13 december 2023 | 1 dagen in bezit |