MERCEDES-BENZ SPRINTER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €50.488. de bedrijfswagen beschikt over een 190 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | SPRINTER (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 103help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €50.488 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VZJ-19-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 maart 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 maart 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 13 juli 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.202Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SPRINTER is €18.915 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €212 |
| FRIESLAND | €212 |
| DRENTHE | €212 |
| OVERIJSSEL | €212 |
| FLEVOLAND | €212 |
| GELDERLAND | €212 |
| UTRECHT | €212 |
| NOORD HOLLAND | €212 |
| ZUID HOLLAND | €212 |
| ZEELAND | €212 |
| NOORD BRABANT | €212 |
| LIMBURG | €212 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €852 |
| FRIESLAND | €840 |
| DRENTHE | €845 |
| OVERIJSSEL | €825 |
| FLEVOLAND | €827 |
| GELDERLAND | €856 |
| UTRECHT | €825 |
| NOORD HOLLAND | €816 |
| ZUID HOLLAND | €858 |
| ZEELAND | €830 |
| NOORD BRABANT | €827 |
| LIMBURG | €827 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 19 juni 2024
| Datum | 19 juni 2024 |
| Kilometerstand | 107.649 km |
| Vraagprijs | €49.850 |
| Plaats | Drachten |
Advertentie van 19 mei 2024
| Datum | 19 mei 2024 |
| Kilometerstand | 107.649 km |
| Vraagprijs | €49.850 |
| Plaats | Drachten |
Advertentie van 18 april 2024
| Datum | 18 april 2024 |
| Kilometerstand | 107.649 km |
| Vraagprijs | €49.850 |
| Plaats | Drachten |
Advertentie van 18 maart 2024
| Datum | 18 maart 2024 |
| Kilometerstand | 107.649 km |
| Vraagprijs (4 april 2024) | €50.000 |
| Vraagprijs (1 april 2024) | €48.000 |
| Vraagprijs (18 maart 2024) | €49.850 |
| Plaats | Drachten |
Advertentie van 16 februari 2024
| Datum | 16 februari 2024 |
| Kilometerstand | 107.649 km |
| Vraagprijs | €49.850 |
| Plaats | Drachten |
Motor
| Fabrikant | MERCEDES-BENZ AG |
| Motorinhoud | 2987 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Motorcode | 642 |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.93 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 235 g/km |
| Milieuklasse | EURO VI D |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2450 kg |
| Massa ledig voertuig | 2350 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.7 meter (3665 mm) |
| Lengte | 5.9 meter (5932 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2020 mm) |
| Hoogte | 2.6 meter (2620 mm) tot 2.9 meter (2945 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 13 juli 2024 | Huidige eigenaar, 134 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 januari 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220506 |
| Omschrijving | Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 85.093 (waarvan 9.625 in Nederland) |