Nederlands kenteken indicatorVZ-HH-33

MITSUBISHI PAJERO 2.8 TD HRLS

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO 2.8 TD HRLS.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelPAJERO 2.8 TD HRLS
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
2113 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VZ-HH-33. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 juni 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd6 juni 1998
Eerste toelating Nederland6 juni 1998
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2835 cm³
Aantal cylinders4

Gewichten

Massa rijklaar2015 kg
Massa ledig voertuig1915 kg
Toegestane max. massa2510 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 februari 2019
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 24 januari 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Remschijf ernstig gecorrodeerd
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 1 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

31 januari 2019Huidige eigenaar, 2114 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10