Nederlands kenteken indicatorVZ-FJ-50

MITSUBISHI PAJERO TD GLX HRLS

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO TD GLX HRLS.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelPAJERO TD GLX HRLS
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen73 KW / 99 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
530 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VZ-FJ-50. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 mei 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 mei 1998
Eerste toelating Nederland28 mei 1998
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€152
FRIESLAND€152
DRENTHE€152
OVERIJSSEL€152
FLEVOLAND€152
GELDERLAND€152
UTRECHT€152
NOORD HOLLAND€152
ZUID HOLLAND€152
ZEELAND€152
NOORD BRABANT€152
LIMBURG€152

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€474
FRIESLAND€474
DRENTHE€474
OVERIJSSEL€474
FLEVOLAND€474
GELDERLAND€474
UTRECHT€474
NOORD HOLLAND€474
ZUID HOLLAND€474
ZEELAND€474
NOORD BRABANT€474
LIMBURG€474

Advertentiehistorie

Advertentie van 13 december 2023

Datum13 december 2023
Kilometerstand357.264 km
Vraagprijs€2.500
PlaatsBlitterswijck
Rapport delen?

Motor

Motorinhoud2477 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen73 KW / 99 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1830 kg
Massa ledig voertuig1730 kg
Toegestane max. massa2510 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 augustus 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 19 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 4 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 25 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

6 juni 2016Huidige eigenaar, 3160 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 15 juni 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210283
OmschrijvingBij het activeren van de bestuurdersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien de voorste passagiersairbag bij een frontale aanrijding wordt geactiveerd, dan biedt deze mogelijk niet de juiste bescherming.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen238.843 (waarvan 7.817 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27