Nederlands kenteken indicatorVZ-345-S

MERCEDES-BENZ SPRINTER

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €52.188. de bedrijfswagen beschikt over een 163 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelSPRINTER
(2014 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€52.188
Vermogen120 KW / 163 PK
Koppel380 Nm
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VZ-345-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 augustus 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 oktober 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd12 augustus 2014
Eerste toelating Nederland25 oktober 2016
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.605Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SPRINTER is €12.728
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€193
FRIESLAND€193
DRENTHE€193
OVERIJSSEL€193
FLEVOLAND€193
GELDERLAND€193
UTRECHT€193
NOORD HOLLAND€193
ZUID HOLLAND€193
ZEELAND€193
NOORD BRABANT€193
LIMBURG€193

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€765
FRIESLAND€754
DRENTHE€758
OVERIJSSEL€741
FLEVOLAND€743
GELDERLAND€769
UTRECHT€741
NOORD HOLLAND€733
ZUID HOLLAND€770
ZEELAND€745
NOORD BRABANT€742
LIMBURG€743

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid160 km/h
Motorcode651.955
Tankinhoud71 L
Hoeveelheid motorolie11.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof9.5 L
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend77 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.7 L/100km
(1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg8.2 L/100km
(1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8 L/100km
(1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
CO2 uitstoot210 g/km
MilieuklasseEURO 5 M

Gewichten

Massa rijklaar2244 kg
Massa ledig voertuig2144 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.7 meter (3665 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
1.0 meter (1021 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (996 mm)
Lengte5.9 meter (5926 mm)
Breedte2.0 meter (1993 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.3 meter (2345 mm)
Hoogte2.6 meter (2612 mm) tot 3.0 meter (3000 mm)
Draaicirkel12.1 M
Inhoud kofferbak (maximaal)7500 L

Remmen

Remmen voorSchijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK23 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 23 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 26 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 18 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 21 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 7 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 7 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

25 oktober 2016Huidige eigenaar, 2952 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 september 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210450
OmschrijvingHet NOx-emissiegedrag is verhoogd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren.
Mogelijk gevolgHet belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen158.571 (waarvan 8.503 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10