MITSUBISHI V20
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI V20.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | V20 |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 1945 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 10 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstand |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VX-BL-68. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 februari 1996 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 februari 1998 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 22 februari 1996 |
Eerste toelating Nederland | 18 februari 1998 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 2477 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1760 kg |
Massa ledig voertuig | 1660 kg |
Toegestane max. massa | 2510 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 oktober 2019 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 3 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Remleiding ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
15 januari 2019 | Huidige eigenaar, 2207 dagen in bezit |