Nederlands kenteken indicatorVX-811-X

MERCEDES-BENZ SPRINTER

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €63.334. de bedrijfswagen beschikt over een 156 PK sterke 1796 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 159 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelSPRINTER
(2016 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
288help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€63.334
Vermogen115 KW / 157 PK
Brandstofcng
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VX-811-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?
Link gekopieerd

Historie

Dit voertuig is op 18 augustus 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd18 augustus 2016
Eerste toelating Nederland18 augustus 2016
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud1796 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen115 KW / 157 PK
Topsnelheid159 km/h
Motorcode271.951
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad14.4 L/100km
(1:6.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg10.5 L/100km
(1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd11.9 L/100km
(1:8.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.4 km verder
CO2 uitstoot213 g/km
MilieuklasseEURO 6 Y

Gewichten

Massa rijklaar2481 kg
Massa ledig voertuig2381 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?
Link gekopieerd

Ruimte en afmetingen

Wielbasis4.3 meter (4325 mm)
Lengte7.0 meter (6961 mm)
Breedte2.0 meter (1993 mm)
Hoogte2.6 meter (2612 mm) tot 3.0 meter (3000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 14 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Recente tenaamstellingen

7 juli 2021Huidige eigenaar, 1260 dagen in bezit
18 augustus 20161784 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 oktober 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220252
OmschrijvingBij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen51 (waarvan 44 in Nederland)
Rapport delen?
Link gekopieerd
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10