TOYOTA PROACE
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PROACE bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €35.813. de bedrijfswagen beschikt over een 122 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | PROACE (2016 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €35.813 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VX-544-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juli 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 juli 2016 |
Eerste toelating Nederland | 22 juli 2016 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €144 |
FRIESLAND | €144 |
DRENTHE | €144 |
OVERIJSSEL | €144 |
FLEVOLAND | €144 |
GELDERLAND | €144 |
UTRECHT | €144 |
NOORD HOLLAND | €144 |
ZUID HOLLAND | €144 |
ZEELAND | €144 |
NOORD BRABANT | €144 |
LIMBURG | €144 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €441 |
FRIESLAND | €441 |
DRENTHE | €441 |
OVERIJSSEL | €441 |
FLEVOLAND | €441 |
GELDERLAND | €441 |
UTRECHT | €441 |
NOORD HOLLAND | €441 |
ZUID HOLLAND | €441 |
ZEELAND | €441 |
NOORD BRABANT | €441 |
LIMBURG | €441 |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1997 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | AH01 |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
CO2 uitstoot | 139 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 X |
Gewichten
Massa rijklaar | 1688 kg |
Massa ledig voertuig | 1588 kg |
Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.3 meter (3275 mm) |
Lengte | 5.0 meter (4959 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1920 mm) |
Hoogte | 1.9 meter (1881 mm) tot 1.9 meter (1940 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 2 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 14 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1283 dagen in bezit |
23 juli 2021 | 4 dagen in bezit |
7 december 2018 | 959 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 24 januari 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200041 |
Omschrijving | De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De beschadigingen van de brandstofleidingen kunnen tot lekkage en mogelijk brand leiden. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 77.621 (waarvan 3.913 in Nederland) |
Terugroepactie van 24 januari 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200039 |
Omschrijving | De remleidingen bij de achterwielen kunnen in de bevestigingsclips beschadigen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De beschadiging van de remleiding kan resulteren in remvloeistoflekkage met verlies van remwerking tot gevolg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 72.993 (waarvan 3.622 in Nederland) |
Terugroepactie van 12 september 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190337 |
Omschrijving | De gordelvergrendeling op de rechter zitpositie van de voorbank werkt mogelijk niet goed. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een noodstopof ongeval kan de gordel onbedoeld ontgrendelen. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 50.628 (waarvan 2.515 in Nederland) |
Terugroepactie van 9 mei 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190003 |
Omschrijving | De airconditioningpomppoelie kan breken, het stuurhuis is mogelijk niet correct bevestigd en enkele bevestigingsbouten van de achterdraagarmen kunnen mogelijk breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de poelie breekt kunnen omliggende delen beschadigen. Als het stuurhuis losraakt en/of de achterdraagarmbouten breken kan de controle over het voertuig verloren gaan. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 10.175 (waarvan 942 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 februari 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190002 |
Omschrijving | De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De fuseekogel kan los komen te zitten van het fuseestuk. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 58.600 (waarvan 2.997 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 november 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170481 |
Omschrijving | De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting met kans op brand. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 656 (waarvan 28 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 april 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170208 |
Omschrijving | Door een onjuiste carrosserieafdichting kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien het defect optreedt kunnen de airbags spontaan geactiveerd worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 8.736 (waarvan 346 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 maart 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170050 |
Omschrijving | De afdichtingsring aan de bovenzijde van de brandstofvulpijp is mogelijk onjuist gemonteerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kans op brandstoflekkage. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 8.736 (waarvan 346 in Nederland) |