FORD F 150
Dit kenteken behoort tot een FORD F 150.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | F 150 |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 224 KW / 305 PK |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VX-542-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 december 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 juni 2016 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 december 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 2 juni 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.814 |
Motor
| Motorinhoud | 5408 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 224 KW / 305 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 359 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 359 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2582 kg |
| Massa ledig voertuig | 2482 kg |
| Toegestane max. massa | 3198 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 16 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 1 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 30 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
Recente tenaamstellingen
| 29 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 754 dagen in bezit |
| 6 juni 2016 | 2336 dagen in bezit |