GENERAL MOTORS-GMC CHEVROLET SILVERADO
Dit kenteken behoort tot een GENERAL MOTORS-GMC CHEVROLET SILVERADO en heeft een nieuwwaarde van €71.321.Algemene kenmerken
| Merk | GENERAL MOTORS-GMC |
| Model | CHEVROLET SILVERADO |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €71.321 |
| Vermogen | 265 KW / 361 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VVT-28-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 juni 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 5 juni 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.964 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 17 augustus 2024
| Datum | 17 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 48.000 km |
| Vraagprijs | €35.000 |
| Plaats | Midsland |
Advertentie van 17 februari 2024
| Datum | 17 februari 2024 |
| Kilometerstand | 46.261 km |
| Vraagprijs | €42.500 |
| Plaats | Midsland |
Advertentie van 8 december 2023
| Datum | 8 december 2023 |
| Kilometerstand | 45.774 km |
| Vraagprijs (29 december 2023) | €45.900 |
| Vraagprijs (15 december 2023) | €49.900 |
| Vraagprijs (8 december 2023) | €50.000 |
| Plaats | Midsland |
Motor
| Motorinhoud | 5328 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 265 KW / 361 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 262 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2138 kg |
| Massa ledig voertuig | 2038 kg |
| Toegestane max. massa | 3085 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Keuring van 12 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 32 dagen in bezit |
| 5 juni 2023 | 506 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 oktober 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190392 |
| Omschrijving | Het vermogen van de mechanische vacuümpomp op de motor kan afnemen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De vacuüm-/elektrische rembekrachtiging werkt minder goed. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.705,124 (waarvan 88 in Nederland) |
Terugroepactie van 12 oktober 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180439 |
| Omschrijving | De software van de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) bevat een fout. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De stuurbekrachtiging kan, met name tijdens het keren met een lage snelheid, kortstondig wegvallen en plotseling terugkomen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 271.561 (waarvan 6 in Nederland) |