FORD TRANSIT
Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €66.371. de bedrijfswagen beschikt over een 129 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | TRANSIT (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €66.371 |
Vermogen | 95 KW / 129 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 15.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VVL-70-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 maart 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 december 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 13 maart 2023 |
Eerste toelating Nederland | 27 december 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.975Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TRANSIT is €15.558 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €202 |
FRIESLAND | €202 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €202 |
FLEVOLAND | €202 |
GELDERLAND | €202 |
UTRECHT | €202 |
NOORD HOLLAND | €202 |
ZUID HOLLAND | €202 |
ZEELAND | €202 |
NOORD BRABANT | €202 |
LIMBURG | €202 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €808 |
FRIESLAND | €797 |
DRENTHE | €802 |
OVERIJSSEL | €783 |
FLEVOLAND | €785 |
GELDERLAND | €813 |
UTRECHT | €783 |
NOORD HOLLAND | €774 |
ZUID HOLLAND | €814 |
ZEELAND | €787 |
NOORD BRABANT | €784 |
LIMBURG | €785 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 november 2023
Datum | 26 november 2023 |
Kilometerstand | 91 km |
Vraagprijs | €35.450 |
Plaats | Heesch |
Advertentie van 23 november 2023
Datum | 23 november 2023 |
Kilometerstand | 91 km |
Vraagprijs | €35.450 |
Plaats | Heesch |
Advertentie van 25 september 2023
Datum | 25 september 2023 |
Kilometerstand | 91 km |
Vraagprijs | €39.450 |
Plaats | Heesch |
Advertentie van 25 augustus 2023
Datum | 25 augustus 2023 |
Kilometerstand | 91 km |
Vraagprijs | €39.450 |
Plaats | Heesch |
Motor
Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 95 KW / 129 PK |
Motorcode | BKFB |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 6 AR |
Gewichten
Massa rijklaar | 2335 kg |
Massa ledig voertuig | 2235 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.8 meter (3750 mm) |
Lengte | 6.0 meter (5981 mm) |
Breedte | 2.1 meter (2059 mm) |
Hoogte | 2.5 meter (2536 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 maart 2026 |
Recente tenaamstellingen
27 december 2023 | Huidige eigenaar, 334 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 januari 2024
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP240003 |
Omschrijving | De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 37.306 (waarvan 1.753 in Nederland) |