Nederlands kenteken indicatorVVL-10-G

TOYOTA PROACE CITY

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PROACE CITY bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €42.232. de bedrijfswagen beschikt over een 130 PK sterke 1499 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelPROACE CITY
(2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€42.232
Vermogen96 KW / 131 PK
Koppel300 Nm
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 8 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 23.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VVL-10-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 mei 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd4 mei 2023
Eerste toelating Nederland4 mei 2023
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€131
FRIESLAND€131
DRENTHE€131
OVERIJSSEL€131
FLEVOLAND€131
GELDERLAND€131
UTRECHT€131
NOORD HOLLAND€131
ZUID HOLLAND€131
ZEELAND€131
NOORD BRABANT€131
LIMBURG€131

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€459
FRIESLAND€453
DRENTHE€456
OVERIJSSEL€447
FLEVOLAND€447
GELDERLAND€461
UTRECHT€446
NOORD HOLLAND€442
ZUID HOLLAND€462
ZEELAND€449
NOORD BRABANT€447
LIMBURG€447

Motor

FabrikantTOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud1499 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen96 KW / 131 PK
MotorcodeYH01
Tankinhoud50 L
Hoeveelheid motorolie4 L
Geluidsniveau stationair74 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1494 kg
Massa ledig voertuig1394 kg
Toegestane max. massa2050 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2785 mm)
Lengte4.4 meter (4403 mm)
Breedte1.8 meter (1848 mm)
Hoogte1.8 meter (1796 mm) tot 1.9 meter (1880 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)597 L
Inhoud kofferbak (maximaal)2126 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 mei 2026

Recente tenaamstellingen

4 mei 2023Huidige eigenaar, 392 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 januari 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230483
OmschrijvingEr zit een fout in de software van de motor ECU.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het motorstoringslampje gaat niet branden wanneer het verbruik van Urea lager is dan bedoeld.
Mogelijk gevolgHet belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen107 (waarvan 16.012 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20