Nederlands kenteken indicatorVVG-74-B

RENAULT MASTER

Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER en heeft een nieuwwaarde van €41.992.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelMASTER
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€41.992
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VVG-74-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 juni 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 maart 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd23 juni 2015
Eerste toelating Nederland31 maart 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€10.183

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€255
FRIESLAND€255
DRENTHE€255
OVERIJSSEL€255
FLEVOLAND€255
GELDERLAND€255
UTRECHT€255
NOORD HOLLAND€255
ZUID HOLLAND€255
ZEELAND€255
NOORD BRABANT€255
LIMBURG€255

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€1.070
FRIESLAND€1.055
DRENTHE€1.061
OVERIJSSEL€1.036
FLEVOLAND€1.038
GELDERLAND€1.076
UTRECHT€1.035
NOORD HOLLAND€1.024
ZUID HOLLAND€1.078
ZEELAND€1.042
NOORD BRABANT€1.037
LIMBURG€1.038

Motor

Motorinhoud2299 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot219 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2864 kg
Massa ledig voertuig2764 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK7 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 29 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Keuring van 26 februari 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Keuring van 7 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

31 maart 2023Huidige eigenaar, 628 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 10 september 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240283
OmschrijvingDe brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen33.485 (waarvan 2.065 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10