Nederlands kenteken indicatorVV-774-F

MERCEDES-BENZ SPRINTER

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER en heeft een nieuwwaarde van €61.093.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelSPRINTER
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€61.093
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
641 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VV-774-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 maart 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd18 maart 2016
Eerste toelating Nederland18 maart 2016
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.5 L/100km
(1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg8.2 L/100km
(1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.7 L/100km
(1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder
CO2 uitstoot228 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2450 kg
Massa ledig voertuig2350 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 maart 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 28 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt2x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 12 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Aandachtspunt1x Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 25 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 25 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

27 september 2022Huidige eigenaar, 813 dagen in bezit
1 april 20162370 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 november 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220415
OmschrijvingHet drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Verwonden van inzittenden
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen24.475 (waarvan 8.416 in Nederland)

Terugroepactie van 13 januari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160017
OmschrijvingTijdens productie zijn de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem niet volgens specificatie geproduceerd. Er kan hierdoor scheurvorming in een hogedrukleiding optreden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Brandstoflekkage. Een brandstoflekkage in nabijheid van een ontstekingsbron kan tot een brand leiden. Lekkende brandstof is tevens een belasting voor het milieu.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen2.548 (waarvan 202 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10