Nederlands kenteken indicatorVV-23-KP

MITSUBISHI PAJERO TD GLX PANEL VAN

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO TD GLX PANEL VAN.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelPAJERO TD GLX PANEL VAN
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1881 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VV-23-KP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 juni 1993 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd9 juni 1993
Eerste toelating Nederland9 juni 1993
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2477 cm³
Aantal cylinders4

Gewichten

Massa rijklaar1810 kg
Massa ledig voertuig1710 kg
Toegestane max. massa2300 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 september 2019
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 21 september 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 juli 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt1x Roestschade hulpbalk
Aandachtspunt1x Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

5 december 2018Huidige eigenaar, 2171 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10