Nederlands kenteken indicatorVV-05-BZ

DAIHATSU FEROZA RESINTOP EL II INJ

Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU FEROZA RESINTOP EL II INJ.

Algemene kenmerken

MerkDAIHATSU
ModelFEROZA RESINTOP EL II INJ
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen70 KW / 95 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 17 maanden APK
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VV-05-BZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 april 1993 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd16 april 1993
Eerste toelating Nederland16 april 1993
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

GRONINGEN€113
FRIESLAND€113
DRENTHE€113
OVERIJSSEL€113
FLEVOLAND€113
GELDERLAND€113
UTRECHT€113
NOORD HOLLAND€113
ZUID HOLLAND€113
ZEELAND€113
NOORD BRABANT€113
LIMBURG€113

Wegenbelasting (particulier)

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

Motorinhoud1589 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen70 KW / 95 PK
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1310 kg
Massa ledig voertuig1210 kg
Toegestane max. massa1650 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 april 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 19 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 30 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juni 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x CO meer dan wettelijk toegestaan
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht ontbreekt
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

6 november 2020Huidige eigenaar, 1479 dagen in bezit
18 juni 2020141 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 29 april 2010

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP100058
OmschrijvingDe mogelijkheid bestaat dat een klepje in de vulhals van de brandstoftank uit kan drogen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Er kan benzinedamp vrij komen in het voertuig.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen25.000 (waarvan 5.931 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10