TOYOTA TUNDRA
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA TUNDRA en heeft een nieuwwaarde van €68.095.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | TUNDRA |
| Inrichting | open laadvloer |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €68.095 |
| Vermogen | 384 KW / 523 PK |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VTR-34-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 september 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 september 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 17 februari 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.198 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 3 juni 2023
| Datum | 3 juni 2023 |
| Kilometerstand | 38.141 km |
| Vraagprijs | €49.999 |
| Plaats | Assen |
Motor
| Motorinhoud | 5663 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 384 KW / 523 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 337 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 337 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2788 kg |
| Massa ledig voertuig | 2688 kg |
| Toegestane max. massa | 3265 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 november 2023 | Huidige eigenaar, 441 dagen in bezit |
| 13 november 2023 | 2 dagen in bezit |
| 10 september 2023 | 64 dagen in bezit |
| 28 april 2023 | 135 dagen in bezit |
| 15 april 2023 | 13 dagen in bezit |
| 17 februari 2023 | 57 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220120 |
| Omschrijving | De richtingaanwijzers en waarschuwingslichten aan de voorzijde zijn mogelijk onjuist aangesloten waardoor de lichtopbrengst verminderd is. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |