TOYOTA PROACE CITY
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PROACE CITY bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €32.013. de bedrijfswagen beschikt over een 102 PK sterke 1499 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | PROACE CITY (2020 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €32.013 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Koppel | 250 Nm |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 53 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VTK-09-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 november 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 december 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 november 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 13 december 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.813Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PROACE CITY is €8.904 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €127 |
| FRIESLAND | €127 |
| DRENTHE | €127 |
| OVERIJSSEL | €127 |
| FLEVOLAND | €127 |
| GELDERLAND | €127 |
| UTRECHT | €127 |
| NOORD HOLLAND | €127 |
| ZUID HOLLAND | €127 |
| ZEELAND | €127 |
| NOORD BRABANT | €127 |
| LIMBURG | €127 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €375 |
| FRIESLAND | €375 |
| DRENTHE | €375 |
| OVERIJSSEL | €375 |
| FLEVOLAND | €375 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €375 |
| NOORD HOLLAND | €375 |
| ZUID HOLLAND | €375 |
| ZEELAND | €375 |
| NOORD BRABANT | €375 |
| LIMBURG | €375 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1499 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Motorcode | YH01 |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.94 L/100km (1:25.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 114 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AN |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1498 kg |
| Massa ledig voertuig | 1398 kg |
| Toegestane max. massa | 2375 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2975 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (892 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.9 meter (886 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4753 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1848 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2107 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1796 mm) tot 1.9 meter (1880 mm) |
| Draaicirkel | 11.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 3900 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 4300 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 december 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 december 2024 | Huidige eigenaar, 37 dagen in bezit |
| 13 december 2023 | 377 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 24 augustus 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230344 |
| Omschrijving | De e-call functie werkt mogelijk niet goed. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In geval van nood kan het voorkomen dat het voertuig vanuit de alarmcentrale niet kan worden teruggebeld. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 72.483 (waarvan 1.855 in Nederland) |