Nederlands kenteken indicatorVT-JT-42

FIAT 280

Dit kenteken behoort tot een FIAT 280.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
Model280
Inrichtingkampeerwagen
KleurN.v.t.
Vermogen68 KW / 93 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 19.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VT-JT-42. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 april 1990 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 oktober 1997 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd11 april 1990
Eerste toelating Nederland17 oktober 1997
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.610

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen68 KW / 93 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2520 kg
Massa ledig voertuig2420 kg
Toegestane max. massa3100 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 juli 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 23 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Claxon werkt niet goed
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 20 april 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet

Keuring van 31 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 11 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Verlichting ondeugdelijk bevestigd

Recente tenaamstellingen

19 mei 2001Huidige eigenaar, 8594 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10