Nederlands kenteken indicatorVT-870-V

RENAULT TRAFIC

Dit kenteken behoort tot een RENAULT TRAFIC bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €40.549. de bedrijfswagen beschikt over een 119 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 171 km/h.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelTRAFIC
(2015 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
171help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€40.549
Vermogen88 KW / 120 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
253 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VT-870-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 maart 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd16 maart 2016
Eerste toelating Nederland16 maart 2016
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€157
FRIESLAND€157
DRENTHE€157
OVERIJSSEL€157
FLEVOLAND€157
GELDERLAND€157
UTRECHT€157
NOORD HOLLAND€157
ZUID HOLLAND€157
ZEELAND€157
NOORD BRABANT€157
LIMBURG€157

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Advertentiehistorie

Advertentie van 16 juni 2023

Datum16 juni 2023
Kilometerstand130.817 km
Vraagprijs€10.900
PlaatsVuren
Rapport delen?

Motor

FabrikantRENAULT S.A.S.
Motorinhoud1598 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen88 KW / 120 PK
Topsnelheid171 km/h
MotorcodeR9M D4
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.5 L/100km
(1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
CO2 uitstoot155 g/km
MilieuklasseEURO 5 M

Gewichten

Massa rijklaar1811 kg
Massa ledig voertuig1711 kg
Toegestane max. massa3010 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.5 meter (3498 mm)
Lengte5.4 meter (5399 mm)
Breedte2.0 meter (1956 mm)
Hoogte2.0 meter (1953 mm) tot 2.0 meter (1967 mm)
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 maart 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Rempedaal niet stroef
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

Keuring van 25 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 8 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 17 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt4x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

Keuring van 13 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Recente tenaamstellingen

12 juni 2023Huidige eigenaar, 531 dagen in bezit
22 mei 202321 dagen in bezit
16 maart 20162623 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 13 december 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160489
OmschrijvingEen bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen115.377 (waarvan 4.445 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10