OPEL VIVARO
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €32.361. de bedrijfswagen beschikt over een 89 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 150 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 19 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | VIVARO (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €32.361 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Koppel | 230 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 19 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 252 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VT-654-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 juni 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 maart 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 12 juni 2013 |
Eerste toelating Nederland | 4 maart 2016 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.895Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VIVARO is €7.895 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type VIVARO maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €157 |
FRIESLAND | €157 |
DRENTHE | €157 |
OVERIJSSEL | €157 |
FLEVOLAND | €157 |
GELDERLAND | €157 |
UTRECHT | €157 |
NOORD HOLLAND | €157 |
ZUID HOLLAND | €157 |
ZEELAND | €157 |
NOORD BRABANT | €157 |
LIMBURG | €157 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €590 |
FRIESLAND | €582 |
DRENTHE | €585 |
OVERIJSSEL | €573 |
FLEVOLAND | €574 |
GELDERLAND | €593 |
UTRECHT | €573 |
NOORD HOLLAND | €567 |
ZUID HOLLAND | €594 |
ZEELAND | €576 |
NOORD BRABANT | €574 |
LIMBURG | €574 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 29 november 2023
Datum | 29 november 2023 |
Kilometerstand | 213.496 km |
Vraagprijs | €4.499 |
Plaats | Delft |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Topsnelheid | 150 km/h |
Motorcode | M9R A6 |
Hoeveelheid motorolie | 7.7 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6.4 L |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.1 L/100km (1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
CO2 uitstoot | 198 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
Massa rijklaar | 1785 kg |
Massa ledig voertuig | 1685 kg |
Toegestane max. massa | 2950 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3098 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4782 mm) tot 5.0 meter (4992 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1904 mm) |
Hoogte | 1.9 meter (1915 mm) tot 2.0 meter (1978 mm) |
Draaicirkel | 12.4 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 1200 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 3100 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 maart 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 29 december 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 12 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 4x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 8 januari 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Tankdop (passende) ontbreekt |
Keuring van 10 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 13 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
24 november 2023 | Huidige eigenaar, 366 dagen in bezit |
21 juni 2023 | 156 dagen in bezit |
27 april 2022 | 420 dagen in bezit |
4 juli 2018 | 1393 dagen in bezit |