FIAT DOBLO
Dit kenteken behoort tot een FIAT DOBLO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €26.050. de bedrijfswagen beschikt over een 89 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 158 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | DOBLO (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €26.050 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VT-622-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 augustus 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 maart 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 augustus 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 14 maart 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.474Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FIAT DOBLO is €6.407 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type FIAT DOBLO maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €127 |
| FRIESLAND | €127 |
| DRENTHE | €127 |
| OVERIJSSEL | €127 |
| FLEVOLAND | €127 |
| GELDERLAND | €127 |
| UTRECHT | €127 |
| NOORD HOLLAND | €127 |
| ZUID HOLLAND | €127 |
| ZEELAND | €127 |
| NOORD BRABANT | €127 |
| LIMBURG | €127 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €375 |
| FRIESLAND | €375 |
| DRENTHE | €375 |
| OVERIJSSEL | €375 |
| FLEVOLAND | €375 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €375 |
| NOORD HOLLAND | €375 |
| ZUID HOLLAND | €375 |
| ZEELAND | €375 |
| NOORD BRABANT | €375 |
| LIMBURG | €375 |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY SPA |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Topsnelheid | 158 km/h |
| Motorcode | 263A5000 |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 130 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 D |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1472 kg |
| Massa ledig voertuig | 1372 kg |
| Toegestane max. massa | 2060 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2755 mm) tot 3.1 meter (3105 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4390 mm) tot 4.7 meter (4740 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1832 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1845 mm) tot 2.1 meter (2125 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 19 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 6 maart 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 10 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 mei 2023 | Huidige eigenaar, 630 dagen in bezit |
| 28 maart 2023 | 44 dagen in bezit |
| 15 november 2021 | 498 dagen in bezit |
| 12 juli 2021 | 126 dagen in bezit |
| 25 maart 2021 | 109 dagen in bezit |
| 27 november 2020 | 118 dagen in bezit |
| 20 september 2018 | 799 dagen in bezit |