DODGE RAM 1500 SPORT
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 SPORT en heeft een nieuwwaarde van €53.788.Algemene kenmerken
Merk | DODGE |
Model | RAM 1500 SPORT |
Inrichting | pick-up truck |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €53.788 |
Vermogen | 295 KW / 402 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 15 dagen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VT-562-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 maart 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 15 maart 2016 |
Eerste toelating Nederland | 15 maart 2016 |
Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 november 2023
Datum | 22 november 2023 |
Kilometerstand | 341.972 km |
Vraagprijs | Onbekend |
Plaats | Genemuiden |
Advertentie van 22 oktober 2023
Datum | 22 oktober 2023 |
Kilometerstand | 341.972 km |
Vraagprijs (18 november 2023) | Onbekend |
Vraagprijs (22 oktober 2023) | €19.995 |
Plaats | Genemuiden |
Advertentie van 21 september 2023
Datum | 21 september 2023 |
Kilometerstand | 340.949 km |
Vraagprijs | €19.995 |
Plaats | Genemuiden |
Motor
Motorinhoud | 5654 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 295 KW / 402 PK |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 325 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 325 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2823 kg |
Massa ledig voertuig | 2723 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Koppelingskogel te veel gesleten |
Keuring van 31 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 11 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 8 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 december 2023 | Huidige eigenaar, 349 dagen in bezit |
1 november 2023 | 37 dagen in bezit |
11 oktober 2023 | 21 dagen in bezit |
6 oktober 2023 | 5 dagen in bezit |
22 september 2023 | 14 dagen in bezit |
15 september 2023 | 7 dagen in bezit |
14 oktober 2021 | 701 dagen in bezit |
27 november 2020 | 321 dagen in bezit |
13 augustus 2020 | 106 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 september 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200132 |
Omschrijving | De zij-airbags worden mogelijk niet geactiveerd door een softwarefout. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een verhoogde kans op letsel voor de inzittenden tijdens een ongeval. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 2.642,226 (waarvan 4.386 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 oktober 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP190085 |
Omschrijving | De achterklep kan onbedoeld openen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een verhoogde kans op ongevallen door het verlies van lading. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 1.454,352 (waarvan 2.200 in Nederland) |