TOYOTA LAND CRUISER (150 SERIES)
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA LAND CRUISER (150 SERIES) en heeft een nieuwwaarde van €69.876.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | LAND CRUISER (150 SERIES) |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €69.876 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VT-215-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 februari 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 26 februari 2016 |
Eerste toelating Nederland | 26 februari 2016 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €202 |
FRIESLAND | €202 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €202 |
FLEVOLAND | €202 |
GELDERLAND | €202 |
UTRECHT | €202 |
NOORD HOLLAND | €202 |
ZUID HOLLAND | €202 |
ZEELAND | €202 |
NOORD BRABANT | €202 |
LIMBURG | €202 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €808 |
FRIESLAND | €797 |
DRENTHE | €802 |
OVERIJSSEL | €783 |
FLEVOLAND | €785 |
GELDERLAND | €813 |
UTRECHT | €783 |
NOORD HOLLAND | €774 |
ZUID HOLLAND | €814 |
ZEELAND | €787 |
NOORD BRABANT | €784 |
LIMBURG | €785 |
Motor
Motorinhoud | 2755 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.2 L/100km (1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
CO2 uitstoot | 194 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2300 kg |
Massa ledig voertuig | 2200 kg |
Toegestane max. massa | 2990 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 16 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 28 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
24 februari 2024 | Huidige eigenaar, 271 dagen in bezit |
31 augustus 2020 | 1272 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 mei 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170212 |
Omschrijving | Door roestvorming kan de ureawaterinjector losraken van de uitlaatvoorpijp. Hierdoor werkt dit systeem niet zoals bedoeld. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Overschrijden van de uitlaatemissienormen. |
Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 8.091 (waarvan 60 in Nederland) |