HYUNDAI TUCSON
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI TUCSON en heeft een nieuwwaarde van €58.532.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | TUCSON |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €58.532 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 132 KW / 180 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 66 KW / 90 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 15 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VSR-42-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 maart 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 november 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 maart 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 18 november 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.926 |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
| GRONINGEN | €83 |
| FRIESLAND | €83 |
| DRENTHE | €83 |
| OVERIJSSEL | €83 |
| FLEVOLAND | €83 |
| GELDERLAND | €83 |
| UTRECHT | €83 |
| NOORD HOLLAND | €83 |
| ZUID HOLLAND | €83 |
| ZEELAND | €83 |
| NOORD BRABANT | €83 |
| LIMBURG | €83 |
Wegenbelasting (particulier)
| GRONINGEN | €172 |
| FRIESLAND | €167 |
| DRENTHE | €169 |
| OVERIJSSEL | €162 |
| FLEVOLAND | €163 |
| GELDERLAND | €173 |
| UTRECHT | €162 |
| NOORD HOLLAND | €159 |
| ZUID HOLLAND | €174 |
| ZEELAND | €164 |
| NOORD BRABANT | €163 |
| LIMBURG | €163 |
Motor
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 132 KW / 180 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 66 KW / 90 PK |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 34.87 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1936 kg |
| Massa ledig voertuig | 1836 kg |
| Toegestane max. massa | 2415 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 maart 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 19 december 2022 | Huidige eigenaar, 750 dagen in bezit |
| 25 november 2022 | 24 dagen in bezit |
| 18 november 2022 | 7 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 januari 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230026 |
| Omschrijving | Door een mogelijke fout in de software van de Hybride Control Unit kan het voorkomen dat het voertuig alleen op de elektromotor kan rijden zonder dat de brandstofmotor aanslaat om de Hoog Voltage batterij te laden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Hoewel het niet inschakelen van de brandstofmotor wordt aangegeven met een waarschuwingslampje, zou de aandrijving van het voertuig ongewenst uit kunnen vallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 47.770 (waarvan 1.414 in Nederland) |