Nederlands kenteken indicatorVSF-59-H

RENAULT MASTER

Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER en heeft een nieuwwaarde van €36.678.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelMASTER
Inrichtingdetailhandel/expositiedoel.
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€36.678
Vermogen92 KW / 125 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VSF-59-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 september 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 september 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd22 september 2014
Eerste toelating Nederland27 september 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€8.921

Motor

Motorinhoud2299 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen92 KW / 125 PK
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.3 L/100km
(1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.5 L/100km
(1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.2 L/100km
(1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder
CO2 uitstoot214 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2990 kg
Massa ledig voertuig2890 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 30 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 22 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 20 december 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Recente tenaamstellingen

27 september 2022Huidige eigenaar, 813 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160051
OmschrijvingIn het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte.
Mogelijk gevaar (Risico: Laag)Lekkage van dieselolie.
Mogelijk gevolgHet belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen81.611 (waarvan 1.564 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10