Nederlands kenteken indicatorVS-PV-18

VOLKSWAGEN BESTEL 1,0 TDI 75 KW

Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN BESTEL 1,0 TDI 75 KW.

Algemene kenmerken

MerkVOLKSWAGEN
ModelBESTEL 1,0 TDI 75 KW
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1722 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VS-PV-18. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 augustus 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 augustus 1997
Eerste toelating Nederland29 augustus 1997
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa rijklaar1920 kg
Massa ledig voertuig1820 kg
Toegestane max. massa2730 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 maart 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Loadindex band kleiner dan maximum aslast
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Verplichte gordel ontbreekt

Keuring van 1 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

12 maart 2020Huidige eigenaar, 1716 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10