Nederlands kenteken indicatorVS-27-RX

DAIHATSU FEROZA RESINTOP EL II INJ

Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU FEROZA RESINTOP EL II INJ.

Algemene kenmerken

MerkDAIHATSU
ModelFEROZA RESINTOP EL II INJ
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen70 KW / 95 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
496 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VS-27-RX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 5 november 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd5 november 1992
Eerste toelating Nederland5 november 1992
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

GRONINGEN€113
FRIESLAND€113
DRENTHE€113
OVERIJSSEL€113
FLEVOLAND€113
GELDERLAND€113
UTRECHT€113
NOORD HOLLAND€113
ZUID HOLLAND€113
ZEELAND€113
NOORD BRABANT€113
LIMBURG€113

Wegenbelasting (particulier)

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

Motorinhoud1589 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen70 KW / 95 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1310 kg
Massa ledig voertuig1210 kg
Toegestane max. massa1650 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 juli 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 15 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 13 juni 2022

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 14 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 5 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 september 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

14 juni 2023Huidige eigenaar, 526 dagen in bezit
14 november 20085325 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 29 april 2010

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP100058
OmschrijvingDe mogelijkheid bestaat dat een klepje in de vulhals van de brandstoftank uit kan drogen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Er kan benzinedamp vrij komen in het voertuig.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen25.000 (waarvan 5.931 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10