DODGE RAM 1500
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 en heeft een nieuwwaarde van €74.073.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | RAM 1500 |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €74.073 |
| Vermogen | 291 KW / 396 PK |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VRZ-24-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 november 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 mei 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 18 november 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €16.846 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 februari 2024
| Datum | 23 februari 2024 |
| Kilometerstand | 280.000 km |
| Vraagprijs | €21.500 |
| Plaats | Leunen |
Advertentie van 24 november 2023
| Datum | 24 november 2023 |
| Kilometerstand | 279.000 km |
| Vraagprijs | €22.950 |
| Plaats | Leunen |
Advertentie van 26 september 2023
| Datum | 26 september 2023 |
| Kilometerstand | 279.000 km |
| Vraagprijs | €23.950 |
| Plaats | Leunen |
Advertentie van 29 juni 2023
| Datum | 29 juni 2023 |
| Kilometerstand | 279.000 km |
| Vraagprijs | €23.950 |
| Plaats | Leunen |
Motor
| Motorinhoud | 5654 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 291 KW / 396 PK |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 382 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 382 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2685 kg |
| Massa ledig voertuig | 2585 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 november 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 17 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 november 2024 | Huidige eigenaar, 61 dagen in bezit |
| 30 september 2024 | 61 dagen in bezit |
| 18 november 2022 | 682 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 februari 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180486 |
| Omschrijving | De voorste bevestigingsband van de brandstoftank kan mogelijk losraken als gevolg van corrosie van de montagebeugel. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Contact tussen de brandstoftank en de grond en daardoor een verhoogd risico op brandstoflekkage. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Terugroepactie van 8 maart 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150320 |
| Omschrijving | De uiteinden van de bestuurdersairbagmodule-bevestigingsveer raken de kabelboom van de stuurwielbedrading. Hierdoor kan de bedrading doorslijten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Kortsluiting en/of een onbedoelde activering van de bestuurdersairbag. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.346,634 (waarvan 1 in Nederland) |