RENAULT MASTER
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER en heeft een nieuwwaarde van €48.898.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | MASTER |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €48.898 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 41 dagen |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VRR-81-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 mei 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 december 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 mei 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 2 december 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.824 |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €212 |
| FRIESLAND | €212 |
| DRENTHE | €212 |
| OVERIJSSEL | €212 |
| FLEVOLAND | €212 |
| GELDERLAND | €212 |
| UTRECHT | €212 |
| NOORD HOLLAND | €212 |
| ZUID HOLLAND | €212 |
| ZEELAND | €212 |
| NOORD BRABANT | €212 |
| LIMBURG | €212 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €852 |
| FRIESLAND | €840 |
| DRENTHE | €845 |
| OVERIJSSEL | €825 |
| FLEVOLAND | €827 |
| GELDERLAND | €856 |
| UTRECHT | €825 |
| NOORD HOLLAND | €816 |
| ZUID HOLLAND | €858 |
| ZEELAND | €830 |
| NOORD BRABANT | €827 |
| LIMBURG | €827 |
Motor
| Motorinhoud | 2299 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9 L/100km (1:11.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 207 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2390 kg |
| Massa ledig voertuig | 2290 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
| 23 december 2022 | Huidige eigenaar, 699 dagen in bezit |
| 3 december 2022 | 20 dagen in bezit |
| 2 december 2022 | 1 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 april 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210183 |
| Omschrijving | De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 114.522 (waarvan 2.538 in Nederland) |