CITROEN JUMPER
Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €43.756. de bedrijfswagen beschikt over een 130 PK sterke 2198 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 152 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | JUMPER (2013 - 2018)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | huifopbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €43.756 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VRG-72-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 januari 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 4 oktober 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.602Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type JUMPER is €10.602 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type JUMPER maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €202 |
| FRIESLAND | €202 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €202 |
| FLEVOLAND | €202 |
| GELDERLAND | €202 |
| UTRECHT | €202 |
| NOORD HOLLAND | €202 |
| ZUID HOLLAND | €202 |
| ZEELAND | €202 |
| NOORD BRABANT | €202 |
| LIMBURG | €202 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €808 |
| FRIESLAND | €797 |
| DRENTHE | €802 |
| OVERIJSSEL | €783 |
| FLEVOLAND | €785 |
| GELDERLAND | €813 |
| UTRECHT | €783 |
| NOORD HOLLAND | €774 |
| ZUID HOLLAND | €814 |
| ZEELAND | €787 |
| NOORD BRABANT | €784 |
| LIMBURG | €785 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 juli 2023
| Datum | 26 juli 2023 |
| Kilometerstand | 86.149 km |
| Vraagprijs | €16.950 |
| Plaats | Ridderkerk |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN |
| Motorinhoud | 2198 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Topsnelheid | 152 km/h |
| Motorcode | 4H03 |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.7 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 229 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 M |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2315 kg |
| Massa ledig voertuig | 2215 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (3000 mm) tot 4.0 meter (4035 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4908 mm) tot 7.4 meter (7383 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2050 mm) tot 2.4 meter (2350 mm) |
| Hoogte | 2.3 meter (2254 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 51 dagen in bezit |