OPEL MOVANO
Dit kenteken behoort tot een OPEL MOVANO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €463.455. de bedrijfswagen beschikt over een 136 PK sterke 2299 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 151 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | MOVANO (2015 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €463.455 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VRG-61-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 juni 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 juli 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 juni 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 12 juli 2022 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €110.304Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MOVANO is €60.858 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MOVANO maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €174 |
| FRIESLAND | €174 |
| DRENTHE | €174 |
| OVERIJSSEL | €174 |
| FLEVOLAND | €174 |
| GELDERLAND | €174 |
| UTRECHT | €174 |
| NOORD HOLLAND | €174 |
| ZUID HOLLAND | €174 |
| ZEELAND | €174 |
| NOORD BRABANT | €174 |
| LIMBURG | €174 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €555 |
| FRIESLAND | €555 |
| DRENTHE | €555 |
| OVERIJSSEL | €555 |
| FLEVOLAND | €555 |
| GELDERLAND | €555 |
| UTRECHT | €555 |
| NOORD HOLLAND | €555 |
| ZUID HOLLAND | €555 |
| ZEELAND | €555 |
| NOORD BRABANT | €555 |
| LIMBURG | €555 |
Motor
| Fabrikant | ADAM OPEL AG |
| Motorinhoud | 2299 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 151 km/h |
| Motorcode | M9T B7 |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 180 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 M |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1965 kg |
| Massa ledig voertuig | 1865 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.7 meter (3682 mm) |
| Lengte | 5.5 meter (5548 mm) |
| Breedte | 2.1 meter (2070 mm) |
| Hoogte | 2.5 meter (2482 mm) tot 2.5 meter (2499 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 12 juli 2022 | Huidige eigenaar, 1334 dagen in bezit |