OPEL VIVARO-B
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO-B bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €40.986. de bedrijfswagen beschikt over een 121 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 163 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | VIVARO-B (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €40.986 |
| Vermogen | 89 KW / 121 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VRG-55-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juni 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juni 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 25 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.944Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VIVARO-B is €9.333 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €157 |
| FRIESLAND | €157 |
| DRENTHE | €157 |
| OVERIJSSEL | €157 |
| FLEVOLAND | €157 |
| GELDERLAND | €157 |
| UTRECHT | €157 |
| NOORD HOLLAND | €157 |
| ZUID HOLLAND | €157 |
| ZEELAND | €157 |
| NOORD BRABANT | €157 |
| LIMBURG | €157 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Motor
| Fabrikant | OPEL AUTOMOBILE GMBH |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 89 KW / 121 PK |
| Topsnelheid | 163 km/h |
| Motorcode | R9M H4 |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 174 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1825 kg |
| Massa ledig voertuig | 1725 kg |
| Toegestane max. massa | 3030 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (3498 mm) |
| Lengte | 5.4 meter (5399 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1956 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (1953 mm) tot 2.0 meter (1967 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Recente tenaamstellingen
| 24 mei 2024 | Huidige eigenaar, 187 dagen in bezit |
| 4 april 2024 | 50 dagen in bezit |
| 2 april 2024 | 2 dagen in bezit |
| 9 februari 2024 | 53 dagen in bezit |
| 25 oktober 2022 | 472 dagen in bezit |