MAN TGE
Dit kenteken behoort tot een MAN TGE bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €52.476. de bedrijfswagen beschikt over een 140 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 158 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MAN |
| Model | TGE (2019 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €52.476 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 17 dagen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VRD-64-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 december 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 december 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 9 juni 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.674Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TGE is €12.623 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TGE maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €183 |
| FRIESLAND | €183 |
| DRENTHE | €183 |
| OVERIJSSEL | €183 |
| FLEVOLAND | €183 |
| GELDERLAND | €183 |
| UTRECHT | €183 |
| NOORD HOLLAND | €183 |
| ZUID HOLLAND | €183 |
| ZEELAND | €183 |
| NOORD BRABANT | €183 |
| LIMBURG | €183 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €721 |
| FRIESLAND | €711 |
| DRENTHE | €715 |
| OVERIJSSEL | €699 |
| FLEVOLAND | €700 |
| GELDERLAND | €725 |
| UTRECHT | €699 |
| NOORD HOLLAND | €691 |
| ZUID HOLLAND | €726 |
| ZEELAND | €703 |
| NOORD BRABANT | €700 |
| LIMBURG | €701 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 juni 2023
| Datum | 6 juni 2023 |
| Kilometerstand | 67.721 km |
| Vraagprijs | €28.900 |
| Plaats | Roosendaal |
Motor
| Fabrikant | MAN TRUCK & BUS AG |
| Motorinhoud | 1968 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Topsnelheid | 158 km/h |
| Motorcode | DAU |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 203 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 CI |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2089 kg |
| Massa ledig voertuig | 1989 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.6 meter (3640 mm) |
| Lengte | 6.0 meter (5986 mm) tot 6.2 meter (6154 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2040 mm) |
| Hoogte | 2.6 meter (2590 mm) tot 3.1 meter (3080 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 juli 2023 | Huidige eigenaar, 505 dagen in bezit |
| 1 juni 2023 | 41 dagen in bezit |
| 24 april 2023 | 38 dagen in bezit |
| 9 juni 2022 | 319 dagen in bezit |