Nederlands kenteken indicatorVR-JT-57

CITROEN 280 L

Dit kenteken behoort tot een CITROEN 280 L.

Algemene kenmerken

MerkCITROEN
Model280 L
Inrichtingkampeerwagen
KleurN.v.t.
Vermogen70 KW / 95 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 20 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VR-JT-57. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 juni 1990 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 mei 1997 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd18 juni 1990
Eerste toelating Nederland7 mei 1997
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.607

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen70 KW / 95 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2500 kg
Massa ledig voertuig2400 kg
Toegestane max. massa3100 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 juli 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 11 juni 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 19 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Keuring van 29 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)

Keuring van 14 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken

Keuring van 13 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

31 maart 2023Huidige eigenaar, 602 dagen in bezit
16 januari 2022439 dagen in bezit
16 september 2019853 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10