SCANIA R143 M 4X2 AS 65115 E
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R143 M 4X2 AS 65115 E.Algemene kenmerken
Merk | SCANIA |
Model | R143 M 4X2 AS 65115 E |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 309 KW / 421 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VR-51-SL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juni 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 juni 1992 |
Eerste toelating Nederland | 22 juni 1992 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 14190 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 309 KW / 421 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 7040 kg |
Massa ledig voertuig | 6940 kg |
Toegestane max. massa | 18000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Wielafscherming ontbreekt |
Keuring van 18 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 31 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 9 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 4x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 3x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 28 januari 2016
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat niet aanwezig |
Aandachtspunt | 1x Veerbevestiging ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht/ondeugdelijk bevestigd 5.*.11 |
Aandachtspunt | 1x Verbinding stuurinrichting teveel speling 5.*.29 |
Aandachtspunt | 1x Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen 5.*.38 |
Aandachtspunt | 4x Werking/toestand verplicht licht/retroreflector 5.*.55 |
Keuring van 6 februari 2013
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
16 november 2007 | Huidige eigenaar, 6285 dagen in bezit |