MERCEDES-BENZ SPRINTER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €54.646. de bedrijfswagen beschikt over een 143 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 156 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | SPRINTER (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 26help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €54.646 |
Vermogen | 105 KW / 143 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Overig, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 4 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VPR-78-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 december 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 april 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 19 december 2018 |
Eerste toelating Nederland | 21 april 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.189Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SPRINTER is €12.422 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €193 |
FRIESLAND | €193 |
DRENTHE | €193 |
OVERIJSSEL | €193 |
FLEVOLAND | €193 |
GELDERLAND | €193 |
UTRECHT | €193 |
NOORD HOLLAND | €193 |
ZUID HOLLAND | €193 |
ZEELAND | €193 |
NOORD BRABANT | €193 |
LIMBURG | €193 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €765 |
FRIESLAND | €754 |
DRENTHE | €758 |
OVERIJSSEL | €741 |
FLEVOLAND | €743 |
GELDERLAND | €769 |
UTRECHT | €741 |
NOORD HOLLAND | €733 |
ZUID HOLLAND | €770 |
ZEELAND | €745 |
NOORD BRABANT | €742 |
LIMBURG | €743 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 2143 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 105 KW / 143 PK |
Topsnelheid | 156 km/h |
Motorcode | 651 |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.5 L/100km (1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
CO2 uitstoot | 213 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 2237 kg |
Massa ledig voertuig | 2137 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.9 meter (3924 mm) |
Lengte | 5.9 meter (5932 mm) |
Breedte | 2.0 meter (2020 mm) |
Hoogte | 2.6 meter (2638 mm) tot 2.9 meter (2851 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
21 april 2022 | Huidige eigenaar, 929 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 juli 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP230170 |
Omschrijving | De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Onder bepaalde omstandigheden kan dit leiden tot warmteontwikkeling in het gebied van de zekeringhouder met brand in het voertuig tot gevolg. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 111.248 (waarvan 13.522 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 juni 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210273 |
Omschrijving | De remslang van de vooras kan in contact komen met de binnenbekleding van de wielkast en gaan schuren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De schuurplekken op de remslangen kunnen op de duur gaan doorslijten, waardoor remvloeistof verlies kan optreden en in het uiterste geval verlies van remvermogen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 15.288 (waarvan 645 in Nederland) |
Terugroepactie van 29 april 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210209 |
Omschrijving | De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 220.367 (waarvan 13.343 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 maart 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210114 |
Omschrijving | Er is mogelijk een storing in de versnellingsherkenningsfunctie in de versnellingsbak. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het achteruitrijlicht kan mogelijk tot de volgende ontstekingswisseling of het starten van de motor pas functioneren. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 45.093 (waarvan 657 in Nederland) |
Terugroepactie van 1 juni 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200439 |
Omschrijving | De gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Hierdoor kan er mogelijk kortsluiting ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 24.585 (waarvan 1.869 in Nederland) |