RENAULT MASTER
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €54.214. de bedrijfswagen beschikt over een 163 PK sterke 2299 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 154 km/h.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | MASTER (2017 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €54.214 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VPP-09-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 september 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 december 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 19 september 2017 |
Eerste toelating Nederland | 15 december 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.087Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MASTER is €13.087 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MASTER maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €240 |
FRIESLAND | €240 |
DRENTHE | €240 |
OVERIJSSEL | €240 |
FLEVOLAND | €240 |
GELDERLAND | €240 |
UTRECHT | €240 |
NOORD HOLLAND | €240 |
ZUID HOLLAND | €240 |
ZEELAND | €240 |
NOORD BRABANT | €240 |
LIMBURG | €240 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €983 |
FRIESLAND | €969 |
DRENTHE | €975 |
OVERIJSSEL | €952 |
FLEVOLAND | €954 |
GELDERLAND | €988 |
UTRECHT | €951 |
NOORD HOLLAND | €941 |
ZUID HOLLAND | €990 |
ZEELAND | €957 |
NOORD BRABANT | €953 |
LIMBURG | €954 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 10 maart 2024
Datum | 10 maart 2024 |
Kilometerstand | 159.000 km |
Vraagprijs | €16.900 |
Plaats | Delft |
Advertentie van 8 februari 2024
Datum | 8 februari 2024 |
Kilometerstand | 159.000 km |
Vraagprijs | €16.900 |
Plaats | Delft |
Advertentie van 3 november 2023
Datum | 3 november 2023 |
Kilometerstand | 156.333 km |
Vraagprijs (27 november 2023) | €14.900 |
Vraagprijs (21 november 2023) | €16.300 |
Vraagprijs (20 november 2023) | €16.900 |
Vraagprijs (18 november 2023) | €18.500 |
Vraagprijs (16 november 2023) | €18.900 |
Vraagprijs (13 november 2023) | €19.800 |
Vraagprijs (12 november 2023) | €21.800 |
Vraagprijs (3 november 2023) | €22.800 |
Plaats | Den Hoorn |
Motor
Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
Motorinhoud | 2299 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 154 km/h |
Motorcode | M9T E7 |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
CO2 uitstoot | 222 g/km |
Milieuklasse | EURO VI C |
Gewichten
Massa rijklaar | 2670 kg |
Massa ledig voertuig | 2570 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.7 meter (3682 mm) |
Lengte | 6.2 meter (6198 mm) |
Breedte | 2.1 meter (2070 mm) |
Hoogte | 2.5 meter (2475 mm) tot 2.5 meter (2549 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
14 maart 2024 | Huidige eigenaar, 256 dagen in bezit |
1 december 2023 | 104 dagen in bezit |
15 december 2022 | 351 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 31 juli 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240250 |
Omschrijving | De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 80.173 (waarvan 1.129 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 juni 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180289 |
Omschrijving | Bij een storing in de stuurbekrachtigingspomp gaat mogelijk het waarschuwingslampje van de stuurbekrachtiging niet branden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De bestuurder krijgt mogelijk geen waarschuwing bij het uitvallen van de stuurbekrachtiging. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 4.555 (waarvan 86 in Nederland) |