Nederlands kenteken indicatorVPP-09-D

RENAULT MASTER

Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €54.214. de bedrijfswagen beschikt over een 163 PK sterke 2299 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 154 km/h.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelMASTER
(2017 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€54.214
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VPP-09-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 september 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 december 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd19 september 2017
Eerste toelating Nederland15 december 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€13.087Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MASTER is €13.087
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MASTER maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€240
FRIESLAND€240
DRENTHE€240
OVERIJSSEL€240
FLEVOLAND€240
GELDERLAND€240
UTRECHT€240
NOORD HOLLAND€240
ZUID HOLLAND€240
ZEELAND€240
NOORD BRABANT€240
LIMBURG€240

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€983
FRIESLAND€969
DRENTHE€975
OVERIJSSEL€952
FLEVOLAND€954
GELDERLAND€988
UTRECHT€951
NOORD HOLLAND€941
ZUID HOLLAND€990
ZEELAND€957
NOORD BRABANT€953
LIMBURG€954

Advertentiehistorie

Advertentie van 10 maart 2024

Datum10 maart 2024
Kilometerstand159.000 km
Vraagprijs€16.900
PlaatsDelft

Advertentie van 8 februari 2024

Datum8 februari 2024
Kilometerstand159.000 km
Vraagprijs€16.900
PlaatsDelft

Advertentie van 3 november 2023

Datum3 november 2023
Kilometerstand156.333 km
Vraagprijs (27 november 2023)€14.900
Vraagprijs (21 november 2023)€16.300
Vraagprijs (20 november 2023)€16.900
Vraagprijs (18 november 2023)€18.500
Vraagprijs (16 november 2023)€18.900
Vraagprijs (13 november 2023)€19.800
Vraagprijs (12 november 2023)€21.800
Vraagprijs (3 november 2023)€22.800
PlaatsDen Hoorn
Rapport delen?

Motor

FabrikantRENAULT S.A.S.
Motorinhoud2299 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid154 km/h
MotorcodeM9T E7
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.5 L/100km
(1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg8.6 L/100km
(1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.6 L/100km
(1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder
CO2 uitstoot222 g/km
MilieuklasseEURO VI C

Gewichten

Massa rijklaar2670 kg
Massa ledig voertuig2570 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.7 meter (3682 mm)
Lengte6.2 meter (6198 mm)
Breedte2.1 meter (2070 mm)
Hoogte2.5 meter (2475 mm) tot 2.5 meter (2549 mm)
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK5 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 30 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 december 2022

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

14 maart 2024Huidige eigenaar, 256 dagen in bezit
1 december 2023104 dagen in bezit
15 december 2022351 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 31 juli 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240250
OmschrijvingDe brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Brandstoflekkage
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen80.173 (waarvan 1.129 in Nederland)

Terugroepactie van 27 juni 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180289
OmschrijvingBij een storing in de stuurbekrachtigingspomp gaat mogelijk het waarschuwingslampje van de stuurbekrachtiging niet branden.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De bestuurder krijgt mogelijk geen waarschuwing bij het uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen4.555 (waarvan 86 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10