CITROEN JUMPY
Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPY bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €42.248. de bedrijfswagen beschikt over een 177 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | JUMPY (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €42.248 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 193 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VPH-17-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 25 mei 2018 |
| Eerste toelating Nederland | (Nog) niet bekend |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.244Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type JUMPY is €10.089 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €148 |
| FRIESLAND | €148 |
| DRENTHE | €148 |
| OVERIJSSEL | €148 |
| FLEVOLAND | €148 |
| GELDERLAND | €148 |
| UTRECHT | €148 |
| NOORD HOLLAND | €148 |
| ZUID HOLLAND | €148 |
| ZEELAND | €148 |
| NOORD BRABANT | €148 |
| LIMBURG | €148 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €546 |
| FRIESLAND | €539 |
| DRENTHE | €542 |
| OVERIJSSEL | €531 |
| FLEVOLAND | €532 |
| GELDERLAND | €549 |
| UTRECHT | €530 |
| NOORD HOLLAND | €525 |
| ZUID HOLLAND | €550 |
| ZEELAND | €533 |
| NOORD BRABANT | €532 |
| LIMBURG | €532 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 20 maart 2024
| Datum | 20 maart 2024 |
| Kilometerstand | 161.045 km |
| Vraagprijs | €16.750 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 18 januari 2024
| Datum | 18 januari 2024 |
| Kilometerstand | 161.045 km |
| Vraagprijs | €16.750 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 4 december 2023
| Datum | 4 december 2023 |
| Kilometerstand | 161.045 km |
| Vraagprijs | €17.750 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 3 november 2023
| Datum | 3 november 2023 |
| Kilometerstand | 161.045 km |
| Vraagprijs | €17.750 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 3 oktober 2023
| Datum | 3 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 161.045 km |
| Vraagprijs | €17.750 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 2 september 2023
| Datum | 2 september 2023 |
| Kilometerstand | 161.045 km |
| Vraagprijs | €17.750 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 2 augustus 2023
| Datum | 2 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 161.045 km |
| Vraagprijs | €17.750 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 2 juli 2023
| Datum | 2 juli 2023 |
| Kilometerstand | 161.045 km |
| Vraagprijs | €18.950 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Advertentie van 1 juni 2023
| Datum | 1 juni 2023 |
| Kilometerstand | 161.045 km |
| Vraagprijs | €18.950 |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den IJssel |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Motorcode | AH01 |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5 L |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 151 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 X |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1732 kg |
| Massa ledig voertuig | 1632 kg |
| Toegestane max. massa | 2760 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.3 meter (3275 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (881 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (803 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4959 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1920 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2204 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1881 mm) tot 1.9 meter (1940 mm) |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Recente tenaamstellingen
| Nog geen eigenaren gehad |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 juli 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200305 |
| Omschrijving | De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de remleiding doorslijt leidt dit tot remvloeistoflekkage en verminderd of slecht remvermogen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 49.080 (waarvan 4.098 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 juli 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200234 |
| Omschrijving | De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 151.496 (waarvan 4.150 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 augustus 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190187 |
| Omschrijving | De poelie van de aircocompressor kan breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Componenten in de motorruimte kunnen beschadigen wanneer de poelie van de aircocompressor breekt. Hierdoor bestaat er kans op brand in de motorruimte. |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 29.667 (waarvan 1.581 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 maart 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190143 |
| Omschrijving | De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De fuseekogels kunnen losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 32.623 (waarvan 1.614 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 juli 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180361 |
| Omschrijving | De motorsoftware bevat een fout. Hierdoor is de aansturing van de motorkoeling en die van de waarschuwing voor de maximale koelvloeistoftemperatuur op het dashboard onjuist. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Door de te hoge motortemperatuur kan olielekkage optreden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 12.571 (waarvan 270 in Nederland) |