DODGE RAM 1500 SPORT
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 SPORT en heeft een nieuwwaarde van €52.931.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | RAM 1500 SPORT |
| Inrichting | pick-up truck |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €52.931 |
| Vermogen | 295 KW / 402 PK |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VP-826-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juli 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 30 juli 2015 |
| Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 mei 2024
| Datum | 22 mei 2024 |
| Kilometerstand | 187.000 km |
| Vraagprijs | €33.900 |
| Plaats | Haarlem |
Advertentie van 13 april 2024
| Datum | 13 april 2024 |
| Kilometerstand | 186.200 km |
| Vraagprijs | €31.000 |
| Plaats | Haarlem |
Motor
| Motorinhoud | 5654 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 295 KW / 402 PK |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2761 kg |
| Massa ledig voertuig | 2661 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 4 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 11 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 3 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 7 juni 2024 | Huidige eigenaar, 170 dagen in bezit |
| 26 mei 2023 | 378 dagen in bezit |
| 6 mei 2022 | 385 dagen in bezit |
| 11 maart 2020 | 786 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 september 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200132 |
| Omschrijving | De zij-airbags worden mogelijk niet geactiveerd door een softwarefout. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een verhoogde kans op letsel voor de inzittenden tijdens een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.642,226 (waarvan 4.386 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 oktober 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190085 |
| Omschrijving | De achterklep kan onbedoeld openen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een verhoogde kans op ongevallen door het verlies van lading. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.454,352 (waarvan 2.200 in Nederland) |