RENAULT MASTER
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €48.659. de bedrijfswagen beschikt over een 170 PK sterke 2299 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 161 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | MASTER (2017 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €48.659 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Koppel | 380 Nm |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VNF-53-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 mei 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 april 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 mei 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 16 april 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.767Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MASTER is €11.767 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MASTER maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €193 |
| FRIESLAND | €193 |
| DRENTHE | €193 |
| OVERIJSSEL | €193 |
| FLEVOLAND | €193 |
| GELDERLAND | €193 |
| UTRECHT | €193 |
| NOORD HOLLAND | €193 |
| ZUID HOLLAND | €193 |
| ZEELAND | €193 |
| NOORD BRABANT | €193 |
| LIMBURG | €193 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €765 |
| FRIESLAND | €754 |
| DRENTHE | €758 |
| OVERIJSSEL | €741 |
| FLEVOLAND | €743 |
| GELDERLAND | €769 |
| UTRECHT | €741 |
| NOORD HOLLAND | €733 |
| ZUID HOLLAND | €770 |
| ZEELAND | €745 |
| NOORD BRABANT | €742 |
| LIMBURG | €743 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 19 juni 2024
| Datum | 19 juni 2024 |
| Kilometerstand | 174.451 km |
| Vraagprijs | €13.900 |
| Plaats | Langerak |
Advertentie van 16 juni 2024
| Datum | 16 juni 2024 |
| Kilometerstand | 174.451 km |
| Vraagprijs | €13.900 |
| Plaats | Langerak |
Advertentie van 16 mei 2024
| Datum | 16 mei 2024 |
| Kilometerstand | 174.451 km |
| Vraagprijs | €13.900 |
| Plaats | Langerak |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 2299 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Topsnelheid | 161 km/h |
| Motorcode | M9T D7 |
| Tankinhoud | 105 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 11 L |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 186 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2165 kg |
| Massa ledig voertuig | 2065 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.7 meter (3682 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (842 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1024 mm) |
| Lengte | 5.5 meter (5548 mm) |
| Breedte | 2.1 meter (2070 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.5 meter (2470 mm) |
| Hoogte | 2.5 meter (2482 mm) tot 2.5 meter (2499 mm) |
| Draaicirkel | 14.1 M |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 6900 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 302x28 mm |
| Remmen achter | Schijven, 305x12 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Keuring van 29 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 27 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 16 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 101 dagen in bezit |
| 15 mei 2024 | 93 dagen in bezit |
| 8 mei 2024 | 7 dagen in bezit |
| 16 april 2022 | 753 dagen in bezit |