IVECO 50C17
Dit kenteken behoort tot een IVECO 50C17 en heeft een nieuwwaarde van €70.735.Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
| Model | 50C17 |
| Inrichting | huifopbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €70.735 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VLH-31-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 augustus 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 december 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 11 augustus 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €17.011 |
Motor
| Motorinhoud | 2998 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.94 L/100km (1:10.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.17 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.83 L/100km (1:11.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 233 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2740 kg |
| Massa ledig voertuig | 2640 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 augustus 2021 | Huidige eigenaar, 1212 dagen in bezit |