SAXAS NUTZFAHR. WERDAU AG MKD 43-L
Dit kenteken behoort tot een SAXAS NUTZFAHR. WERDAU AG MKD 43-L bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €54.627. de bedrijfswagen beschikt over een 130 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 140 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SAXAS NUTZFAHR. WERDAU AG |
Model | MKD 43-L (2017 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 74help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €54.627 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VLF-91-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 februari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 augustus 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 27 februari 2018 |
Eerste toelating Nederland | 18 augustus 2021 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.185Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MKD 43-L is €11.447 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €255 |
FRIESLAND | €255 |
DRENTHE | €255 |
OVERIJSSEL | €255 |
FLEVOLAND | €255 |
GELDERLAND | €255 |
UTRECHT | €255 |
NOORD HOLLAND | €255 |
ZUID HOLLAND | €255 |
ZEELAND | €255 |
NOORD BRABANT | €255 |
LIMBURG | €255 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.070 |
FRIESLAND | €1.055 |
DRENTHE | €1.061 |
OVERIJSSEL | €1.036 |
FLEVOLAND | €1.038 |
GELDERLAND | €1.076 |
UTRECHT | €1.035 |
NOORD HOLLAND | €1.024 |
ZUID HOLLAND | €1.078 |
ZEELAND | €1.042 |
NOORD BRABANT | €1.037 |
LIMBURG | €1.038 |
Motor
Fabrikant | SAXAS NUTZFAHRZEUGE WERDAU AG |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Topsnelheid | 140 km/h |
Motorcode | YMR6 |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
CO2 uitstoot | 195 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
Massa rijklaar | 2883 kg |
Massa ledig voertuig | 2783 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 4.0 meter (3954 mm) |
Lengte | 5.8 meter (5850 mm) tot 8.8 meter (8800 mm) |
Breedte | 2.1 meter (2052 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
Hoogte | 2.6 meter (2650 mm) tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
18 augustus 2021 | Huidige eigenaar, 1198 dagen in bezit |