OPEL VIVARO
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €40.973. de bedrijfswagen beschikt over een 122 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | VIVARO (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 202help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €40.973 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VLD-76-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 september 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 24 september 2019 |
Eerste toelating Nederland | 15 juli 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.941Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VIVARO is €10.011 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €157 |
FRIESLAND | €157 |
DRENTHE | €157 |
OVERIJSSEL | €157 |
FLEVOLAND | €157 |
GELDERLAND | €157 |
UTRECHT | €157 |
NOORD HOLLAND | €157 |
ZUID HOLLAND | €157 |
ZEELAND | €157 |
NOORD BRABANT | €157 |
LIMBURG | €157 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €590 |
FRIESLAND | €582 |
DRENTHE | €585 |
OVERIJSSEL | €573 |
FLEVOLAND | €574 |
GELDERLAND | €593 |
UTRECHT | €573 |
NOORD HOLLAND | €567 |
ZUID HOLLAND | €594 |
ZEELAND | €576 |
NOORD BRABANT | €574 |
LIMBURG | €574 |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
Motorinhoud | 1997 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | AH01 |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
CO2 uitstoot | 149 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AO |
Gewichten
Massa rijklaar | 1760 kg |
Massa ledig voertuig | 1660 kg |
Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.3 meter (3275 mm) |
Lengte | 5.3 meter (5306 mm) tot 5.3 meter (5309 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1920 mm) |
Hoogte | 1.9 meter (1877 mm) tot 1.9 meter (1948 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
29 november 2021 | Huidige eigenaar, 1089 dagen in bezit |
19 juli 2021 | 133 dagen in bezit |
15 juli 2021 | 4 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 februari 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200069 |
Omschrijving | Diverse boutverbindingen aan de achteras en rembevestiging niet aangehaald volgens de juiste specificatie. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Delen van de wielophanging achteras en/of bevestiging van het remsysteem kunnen loskomen waardoor men de controle over het voertuig kan verliezen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 145 (waarvan 8 in Nederland) |