OPEL VIVARO-B
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO-B bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €36.953. de bedrijfswagen beschikt over een 119 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 171 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | VIVARO-B (2014 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 147help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €36.953 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VL-398-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 februari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 februari 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 4 februari 2015 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €157 |
| FRIESLAND | €157 |
| DRENTHE | €157 |
| OVERIJSSEL | €157 |
| FLEVOLAND | €157 |
| GELDERLAND | €157 |
| UTRECHT | €157 |
| NOORD HOLLAND | €157 |
| ZUID HOLLAND | €157 |
| ZEELAND | €157 |
| NOORD BRABANT | €157 |
| LIMBURG | €157 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Motor
| Fabrikant | ADAM OPEL AG |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Topsnelheid | 171 km/h |
| Motorcode | R9M D4 |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 160 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 M |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1811 kg |
| Massa ledig voertuig | 1711 kg |
| Toegestane max. massa | 3010 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (3498 mm) |
| Lengte | 5.4 meter (5399 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1956 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (1951 mm) tot 2.0 meter (1971 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 12 januari 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 12 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 25 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 25 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
Keuring van 31 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
Keuring van 30 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 1 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 29 maart 2021 | Huidige eigenaar, 1339 dagen in bezit |
| 23 februari 2021 | 34 dagen in bezit |
| 7 december 2020 | 78 dagen in bezit |
| 4 december 2020 | 3 dagen in bezit |
| 12 september 2016 | 1544 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 oktober 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160437 |
| Omschrijving | De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 24.763 (waarvan 1.711 in Nederland) |